기재부·국토부 설득 '올인', 지역 국회의원에 지원 요청
'4조5천억원 달성될까'…충북 정부예산 확보 SOC가 변수
1천500억원대 22개 도로사업 예산 반영 여부 미확정
기재부·국토부 설득 '올인', 지역 국회의원에 지원 요청
(청주=연합뉴스) 심규석 기자 = 중앙부처별 내년도 정부 예산안이 지난 6일 기획재정부에 제출되면서 각 부처 공략에 매달렸던 충북도의 전략도 바뀌고 있다.
충북 관련 국비 4조5천억원을 반영하겠다는 목표가 달성 가능한지를 따져보고 부족하다면 기재부를 적극적으로 설득, 추가 반영되도록 해야 하고, 목표액을 넘어섰다면 정부예산안이 국회를 무사히 통과할 수 있도록 지켜내야 하기 때문이다.
충북도는 정부 예산을 얼마나 확보했는지에 대해 함구하고 있지만 대체적으로 만족할만한 성과를 거뒀다고 자평하는 분위기다.
이시종 지사는 지난 6일 직원 조회 때 "(충북 관련 정부 예산안이) 우리 기대만큼 중앙 부처에서 기재부로 제출되지 않았지만 많은 예산이 넘어가 다행"이라고 말했다.
이 발언만 놓고 보면 올해 확보액(4조3천810억원)보다는 많고 내년 목표액보다는 다소 적은 것 아니냐는 해석이 나온다.
그러나 충북도는 섣부른 추측을 경계하고 있다.
사회간접자본(SOC) 예산 확보 정도에 따라 전체 확보하는 정부 예산 규모에 큰 차이가 나기 때문이다.
국토교통부는 도로 건설 신규·계속 사업의 구체적인 목록 대신 SOC 조성에 필요한 풀 예산을 통상 기재부로 제출해왔다. 국토부는 이 예산의 목록을 국회 심의 과정에서 정한다.
결국 내년도 정부 예산안이 국회에 상정되는 오는 9월 13일 전까지 기재부와 국토부를 설득하는 작업에 '올인'해야 한다.
충북도는 충북선 고속화 사업이나 동서5축(세종∼괴산∼경북 안동) 고속도로 건설, 동서6축(제천∼강원 삼척) 고속도로 건설, 중부고속도로 확장 등 1조3천84억원의 SOC 관련 예산을 요구하고 있다.
이 가운데 도로 관련 신규 사업 11건(213억원), 계속 사업 11건(1천281억원)이 각각 내년도 예산에 반영될지 미확정 상태다.
이 예산 규모가 1천500억원에 달해 충북지역 도로 건설 예산안이 무사히 국회만 통과한다면 내년도 목표액인 4조5천억원 달성은 순탄할 것이라는 게 충북도의 생각이다.
정부 예산안 편성이 중앙 부처 차원에서는 마감됐지만 충북도는 중앙 부처에 추가적인 예산 편성을 지속적으로 요구하고 기재부도 설득할 계획이다.
장관의 의지에 따라 당초 편성되지 않은 사업이 내년도 예산에 포함되는 경우도 있기 때문이다.
충북도는 조만간 지역 국회의원들과 간담회를 열어 적극적인 측면 지원도 요청할 계획이다.
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