청주공항 활성화 등 충청권 공조 금 갈까 소극적 대응
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| △ 개막 앞둔 '호남고속철도' 시대 (광주=연합뉴스) 한종찬 기자 = 한국철도시설공단이 충북 오송 ~ 광주 송정 간 182.3km의 호남고속철도를 오는 3월 개통한다. 이번 신설 노선 개통으로 KTX이용시 서울에서 광주 송정역까지 기존보다 66분 단축된 1시간 33분 만에 이동할 수 있게 된다. 사진은 14일 광주 송정역에 정차한 호남고속철. 2015.1.15 saba@yna.co.kr |
<충북도, 호남고속철 서대전역 경유 대응 '오락가락'>
오송역 활성화 위해 서대전 경유 반대하는 호남 지지
청주공항 활성화 등 충청권 공조 금 갈까 소극적 대응
(청주=연합뉴스) 심규석 기자 = 호남고속철도 KTX의 서대전역 경유 논란에 대해 충북도가 갈지(之)자 행보를 보이고 있다.
서대전 경유를 요구하는 대전과 이를 반대하는 호남이 갈려 첨예하게 맞선 가운데 오송역 활성화의 걸림돌이 될 수 있는 서대전 경유에 반대하는 목소리를 내는 데 소극적이다.
KTX가 서대전역을 경유하면 '저속철'로 전락하고, 지근거리인 오송역과도 경쟁하는 구도가 될 수 있다며 호남권의 반대 주장에 동조하면서도 자칫 대전과의 불화로 충청권 공조가 깨지는 것을 우려한 것으로 보인다.
이런 고민의 흔적은 이시종 충북지사의 2일 월례 직원 조회 발언에서도 묻어났다.
이 지사는 이날 도청 대회의실에서 전 직원이 참석한 가운데 열린 월례 조회에서 "충북은 충청권과 공조하면서 충북의 이익을 찾아야 하는 동전의 양면같은 기술을 발휘해야 한다"고 강조했다.
'서대전역 경유' 이슈를 직접적으로 거론하지 않았지만 오송 분기역에 타격이 가지 않도록 방어하는 동시에 대전은 물론 충남, 세종 등과의 현안사업 공조에 금이 가지 않도록 신중하게 처신하라는 요구다.
호남 KTX 운행 노선과 관련, 충북도의 입장은 원칙적으로 '반대'다.
조병옥 도 균형건설국장은 지난달 22일 기자간담회에서 "호남고속철도 서대전역 경유는 KTX 본연의 고속 기능을 훼손할 수 있고, 오송역을 정차하지 않은 채 통과할 우려가 있다"고 반대 입장을 밝혔다.
그러면서 "오송역이 분기역 기능과 역할을 다할 수 있도록 호남선과 경부선을 운행하는 KTX의 정차 횟수를 현재보다 대폭 늘려야 한다"고 요구했다.
그러나 충북도는 이런 입장 발표까지 호남에서 이 문제가 떠들썩한 이슈가 됐음에도 꽤 오랜 기간 침묵해왔다.
충청권 공조가 깨지는 것을 우려한 '조신한' 행보였다. 호남 여론이 워낙 악화됐고, 반발도 심하니 가만히 있어도 충북에 유리한 쪽으로 정리되지 않겠느냐는 셈법도 깔린 행보였다.
그러나 즉각 반발하고 나선 대전시의 공세가 매서웠다.
대전시는 지난달 말 "청주국제공항 활성화 사업에서 손을 뗄 수 있다"고 충북도에 으름장을 놨다.
공항 활성화 충청권 협의회에서 빠지고, 청주공항 활성화를 꾀하기 위해 충북도가 요청해온 '청주공항 이용 항공사업자 지원 조례'도 개정하지 않겠다고 경고했다.
이렇게 되자 충북도는 이러지도, 저러지도 못하는 '대략 난감'한 처지가 됐다.
적극적으로 호남을 거들자니 대전시의 공조 파기가 부담스럽다. 그렇다고 서대전역 경유 반대에 소극적이었다가 대전시의 서대전역 경유 요구를 국토교통부가 수용할 경우 호남은 물론, 충북도민의 거센 비난을 사는 등 후폭풍이 간단치 않을 수 있기 때문이다.
고심 끝에 충북도는 최근 들어 '서대전역 경유 반대'가 아닌 '오송 분기역 KTX 정차 횟수 확대' 카드를 내세웠다.
호남고속철의 서대전역 경유가 불가피하다면 이 역에 서는 KTX 열차는 모두 오송역에 서게 하라는 논리다. 설령 '저속철' 비판 여론이 더 거세질 수 있지만 오송역에 무조건 세우라는 요구다.
서대전역 경유를 요구하는 대전과 맞서지 않으면서 실리를 챙기겠다는 충북 나름의 '고육지책'이다.
그러나 이런 요구는 "무늬만 고속철인 '저속철'로 전락할 것"이라는 호남의 서대전역 경유 반대 논리와 정면으로 충돌하는 것으로, 그간의 호남고속철 운행 노선에 대한 호남-충북 공조가 깨질 수 있다.
소신 없이 오락가락하는 갈지자 행보를 비판하는 목소리도 커지고 있다.
균형발전 지방분권 충북본부는 지난달 29일 긴급 대표자회의에서 "충북지역 현안을 해결하기 위한 민·관·정 공동대책회의 구성이 제대로 추진되지 못하고 있다"며 "지역 발전에 걸림돌이 될 때는 분명하게 '노'라고 밝혀야 한다"며 충북도의 적극적인 참여를 요청했다.
새누리당 충북도당도 "시민사회단체의 입장에 적극 공감한다"며 "이 지사가 서대전역 경유에 대한 분명한 소신을 밝히지 않은 채 책임을 모면하려고만 한다"고 꼬집었다.
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