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| △ 서울역 고가 회현역 일대 진입부 전경. <사진제공=서울시청> |
[부자동네타임즈 이채봉 기자] 교착상태에 빠졌던 '서울역 고가 공원화 사업'이 다시 급물살을 탈수 있는지 여부가 관심사로 떠올랐다.
국토연구원이 고가를 폐쇄해도 도로망 연결에 문제가 없다는 입장을 밝혔기 때문이다.
국토교통부는 18일 "국토부는 서울시의 특별시도 노선변경 승인요청에 대한 문제를 국토연구원에 검토 의뢰했고, 지난 16일 연구원으로부터 네트워크 연결성과 주요 도로망 형성 측면에서 노선변경의 문제점은 없는 것으로 확인됐다는 답을 받았다"고 밝혔다.
국토부는 또 "정확하게는 다른 도로와의 연결성 및 변경 전 도로 기능 부분에 문제가 없다는 것으로, 서울시 노선변경안 전체가 문제 없다는 의미가 아니다"라며 "교통대책은 도로관리청인 서울시가 교통안전시설심의위 운영기관인 경찰청과 협의해야 한다. 현재 국토부는 고가 폐쇄에 대해 내부 검토 중이며, 조만간 승인 여부를 결정할 것"이라고 덧붙였다.
국토연구원이 노선변경의 핵심사항인 도로망 연결성에 대해 문제가 없다는 내용을 밝히면서, 서울시의 고가도로 사업도 다시 탄력을 받을 수 있는 여지가 생긴 것이다.
서울시는 경찰의 안전 심의가 아직 남아있지만, 오는 29일 0시부로 서울역 고가 통행을 전면 금지한다는 계획이다.
또 내년 2월까지 콘크리트 바닥판을 철거하고, 이후 1년 동안 고가 보수 및 조경 공사를 진행할 예정이다.
다만 국토부가 노선변경을 승인한다 해도, 서울경찰청과 문화재청은 아직까지 보류 입장을 고수하고 있다는 점이 변수다.
애초 서울시는 준공 44년째로 안전진단 D등급 판정을 받은 서울역 앞 고가도로를 철거할 계획이었다. 하지만 시는 지난 9월 시민 중심의 보행공간 및 녹지공원으로 활용키로 정하고 고가도로를 폐쇄하기로 했다.
그러나 경찰청은 교통소통 및 안전대책 미흡으로 두 차례 보류 판정을 내렸고, 문화재청 문화재위원회도 경관 훼손 등을 이유로 계획안을 부결시킨 바 있다.
서울시가 고가 폐쇄에 따른 교통체계 개선안을 마련했지만, 경찰청은 아직 심의를 보류하고 있다. 경찰청은 "국토부 장관 승인이 떨어지면 개선안을 상정할 것"이라는 입장을 거듭 밝혀왔다.
또 서울역 고가의 일부 구간은 구 서울역사 경관지구에 속해 문화재청 심의도 통과해야하는 상황이다. 시는 지난달 24일 문화재청에 문화재 현상변경 허가 재심의를 요청한 바 있다.
서울시 관계자는 "고가도로의 노후화가 매우 심각해 시민의 안전을 위해서도 철거해야 하는 상황"이라며 "최우선적으로 안전에 주안점을 두고 철거 작업을 진행할 예정이다. 특히 경찰청이 고가 폐쇄 전 교통체계 개선안에 대해 긍정적으로 검토했으면 좋겠다"고 말했다.
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